(1) С висока чувствителност и свобода в дизайна на продукта, инженерите-конструктори могат лесно да проектират различни размери и форми според изискванията, така че да увеличат максимално богатото си въображение и да ги представят на модела или образеца на превозно средство с най-кратък график.
(2) Различни формулировки на SMC с висока якост могат да бъдат проектирани в съответствие с различни технически изисквания. По този начин могат да бъдат получени части с различни изисквания за ефективност, за да отговорят на нуждите на различни части и различни части. Може да замени алуминий, стомана и др.
(3) Относителната плътност на леките обикновено е 1.3-2, а SMC със същия обем е по-лек от стоманата, алуминия и др., което може ефективно да намали собственото тегло на превозното средство.
(4) Един от най-големите дефекти на устойчивата на корозия стомана е корозията, докато SMC данните имат добра устойчивост на корозия, която не е разложена и ръждясала.
(5) SMC формованите части, които могат да завършат интегрирането на части и компоненти, могат да направят много разпръснати и различни части, комбинирани заедно според нуждите, да помислят за еднократно формиране в дизайна на матрицата, да опростят процедурите за обработка и оборудването, да съкратят обработката цикъл и спестете инвестиции.
(6) Стабилност на размерите: към формулата на SMC могат да се добавят различни видове агенти с ниско свиване и се използват смоли с ниско свиване, така че продуктите от SMC да могат да се придържат към стабилност на размерите и оригиналната форма в широк температурен диапазон.
(7) Има красив външен вид и е лесен за боядисване. Ръчно формованите продукти с паста обикновено се смазват от едната страна, докато SMC частите се смазват от двете страни. Различни цветове могат да се добавят директно към смолистата паста според формулата, за да се направят листове с различни цветове. След формоване могат да се получат продукти с различни цветове. В допълнение, последващата обработка може да се използва и за довършителни работи.
(8) Добра електрическа изолация и малка тангенс на диелектрични загуби.
(9) Температурата на термична деформация е много по-висока от тази на обикновения термопласт, който може да бъде боядисан едновременно със стоманения корпус.
(10) Добра ефективност на въздействие, може да се използва при -40 степен.
(11) Устойчивостта на стареене е по-добра от тази на обикновения термопласт, а експлоатационният живот е повече от 15 години.
